Aérospatiale

 

 

 

 

(Fouga) CM.170 MAGISTER

 

 

 

Un avion d'entraînement pour l'armée de l'Air

 

Ayant effectué son vol initial en juillet 1952, le Fouga CM. 170, conçu et produit par la société Air Fourga, fit l'objet d'une commande de 95 exemplaires de la part de l'armée de l'Air en 1954. IL donna lieu à une version d'entraînement pour l'Aéronavale Baptisée CM,175 Zéphyr.

 

 

Produit par l'industrie allemande et israélinne

 

Le succès remporté par l'avion se traduisit par sa construction sous licence en Allemagne fédérale, en Finlande et, surtout en Israël, où le Fouga Magister fut utilisé non seulement pour l'entraînement mais aussi pour l'appui tactique, notamment pendant les guerres Israélo-arabes

 

Importante production

 

Monoplan à ailes basses, le Magister est doté d'un empennage en V et dispose d'équipements de bord variés. Il peut-être équipé de mitrailleuses, de roquettes et de missiles air-sol. Il a été produit à raison de 916 exemplaires qui servent ou ont servi dans dix-sept pays.

 

Principales Versions

 

CM,170 CM,175 (Aéronavale).

 

Principaux pays utilisateurs

 

France, Allemagne, fédérale, Israël, Irlande, Finlande.

 

CÀRACTERISTIQUES

 

TYPE: avion d'entraînement et d'appui tactique

 

Moteurs: 2 réacteurs Turboméca IIA DE 400 kgp.

 

Performances: vitesse maximale en palier, 715km/h; plafond pratique, 11 000m; distance franchissable, 925 km.

 

Masse: maximale au décollage, 3 200 kg.

 

Dimensions: envergure, 12,15m; longueur, 10,06m; surface alaire, 17,30 mètre carré.

 

Armement: mitrailleuse, roquettes, missiles.

 

Fouga CM.170 aux couleurs de la patrouille de France

 

Julie Landry.